Základní servis odpružené vidlice

Vidlice na vašem horském kole potřebuje pravidelnou péči. Co výrobce to jiné doporučení, jak často tlumící jednotky servisovat. Obecně můžeme říct, že servis těchto komponentů by měl být prováděn alespoň jednou až dvakrát ročně v závislosti na počtu najetých km.

Sestavili jsme pro vás návod na základní servis odpružené vidlice, který zvládnete sami doma. V závislosti na typu vaší vidlice se může postup lišit. V našem případě jsme servisovali vidlici FOX 32 Factory SC.

Začněme přátelským upozorněním: U většiny výrobců platí, že jakýkoliv neautorizovaný zásah uvnitř vidlice v záruční době znamená ztrátu garance. Proto, pokud nechcete o záruku přijít, svěřte raději svou vidlici do péče našeho autorizovaného FOX a RockShox servisního centra.

Co všechno budete potřebovat?

1. Vidlici (tak samozřejmě)
2. Servisní kit
3. Olej a stříkačku
4. Vysokotlakou pumpičku na vzduchové vidlice a tlumiče
5. Sadu imbusových klíčů nebo sadu nástrčných klíčů (oříšků) - v závislosti na typu vidlice
6. Momentový klíč
7. Gumovou paličku
8. Nádobu na olej
9. Čistící prostředky a papírové utěrky
10. Naražeč gufer

Náš tip: Tento servis můžete provádět s vidlicí namontovanou na kole, ale doporučujeme vidlici sundat a při zpětné montáži si můžete vyčistit a namazat hlavové složení. Dvě mouchy jednou ranou!

1. Připravte se

Je nutné otypovat vidlici - zjistěte, jaký serisní kit a olej budete potřebovat. U vidlice RockShox zadejte sériové číslo, které najdete zezadu na korunce vidlice, na web trailhead od RockShox, kde si ověříte správnost volby kitu. U vidlice Fox vám bude stačit čtyřmístný ID kód, který zadejte na ridefox.com. 

Vidlici očistěte, především kolem těsnění, aby se dovnitř při rozebírání nedostaly nečistoty.

2. Změřte tlak a vypusťte vzduch

Doporučujeme začít změřením (a zapsáním) tlaku ve vidlici, abyste věděli, jak ji po vašem servisu zase nafoukat. Potom vzduch z vidlice vypusťte - nejlépe přes hadřík.

3. Vyjměte nastavení odskoku

Teď se přesuňte ke spodní části nohou vidlice - k nastavení odskoku tlumení. Doporučujeme si spočítat kliknutí vašeho nastavení do krajní polohy. Pomocí imbusu odšroubujte a vyjměte nastavení odskoku.

4. Odšroubujte matky/šrouby držící spodní nohy

Odšroubujte matky (u vidlic Fox pomocí 10mm nebo 15mm oříšku) nebo šrouby (u RockShox vidlic pomocí 5mm imbusu) držící spodní nohy. 

5. Odražte vnitřní nohy vidlice

V dalším kroku je potřeba odrazit vnitřní nohy vidlice. Doporučujeme pod vidlici připravit nádobu na olej, který po odklepnutí může začít vytékat. Vnitřní nohy odklepneme pomocí speciálního přípravku (viz foto) a úderu gumové paličky. Speciální přípravek můžete u vidlic Fox nahradit oříškem, kterým jste matku povolovali, u RockShox vidlic můžete paličkou udeřit přímo na hlavy šroubů. Poté vytáhněte vnitřní nohy vidlice a nechte vykapat do připravené nádoby.

6. Vyndejte gufera

Když máte vidlici na dvě části, přichází na řadu čištění. My v dílně používáme isopropylalkohol nebo RockShox Suspension Cleaner a papírové utěrky. Můžete začít vnějšími nohami. Vyndejte pěnový kroužek, který se nachází pod stíracím těsněním (gufery). Očistěte prostor okolo gufer a ty pak opatrně vypačte ven z vidlice. Ideálně použijte tupý plastový nástroj, aby nedošlo k poškození (např. montpáku).

7. Vyměňte pěnové kroužky

Teď svým odborným okem posuďte, jak jsou na tom pěnové kroužky a zvažte, zda je vyměnit nebo vyčistit a vrátit zpět. My doporučujeme pěnové koužky vždy vyměnit, protože během čištěni obvykle nabudou a obtížně se vrací zpět. Navíc pěnové kroužky do vidlic RockShox u nás na webu najdete v prodeji po kuse.

Nové pěnové kroužky namočte do výrobcem určeného oleje a nechcte nasáknout.

8. Očistěte vnitřní a vnější nohy vidlice

Vnější nohy vystříkejte čistícím prostředkem a vyčistěte. Tady buďte kreativní - udělejte si např. vlastní "uchošťour". Ostříkejte a otřete i vnitřní nohy.

9. Složte vidlici 

Pokud jste splnili všechny body, tak teď máte krásně vyčištěnou a vyvoněnou vidlici. Bohužel je pořád na dvě půlky. Nastal čas na kompletaci. Nasáklé pěnové kroužky vložte do vidlice. Olejem potřete i vrchní část, kam umístíte gufera, a futra vidlice. 

Gufera zasaďte do vnějších nohou pomocí naražeče gufer a namažte vazelínou. Pro vidlice RockShox doporučujeme Sram Butter a pro vidlice Fox vazelínu RSP SLICK kick Grease, která neobsahuje lithium.

Teď sesaďte vidlici zpět dohromady, ale nezasouvejte vnitřní nohy úplně na doraz, protože potřebujete prostor na vstříknutí oleje. Chce to trochu trpělivosti a opatrnosti, ať nepoškodíte nové těsnění a pěnové kroužky.

10. Vstříkněte olej

Výrobcem udané množství a typ oleje (viz bod 1.) vstříkněte stříkačkou do vidlice. 

11. A hotovo!

Zasuňte vidlici, namontujte matky či šrouby s novým těsněním a dotáhněte na předepsaný moment. Poté přišroubujte zpět nastavení odskoku. 

Nafoukejte a nastavte vidlici podle zapsaných hodnot.

Autorizované FOX a RockShox servisní centrum

Jestli se vám do servisu vaší vidlice nechce nebo potřebuje důkladnou prohlídku včetně rozebrání, vyčištění, namazání, přetěsnění a výměny oleje v tlumící části, tak ji přineste/pošlete k nám a my se o to rádi postaráme.

Kontakt

Ceník